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只需十几秒沃森便能给出精准治 今晚就该给奶奶烧二七了,虽然不知道烧七的真正含义,大概是对亡人的一种尊敬和超度吧...

鹰潭市疾控中心举办精准扶贫工作

2017-09-24 22:30| 查看: | 来源: 夜趣福利|

  从内心来讲我这辈子从来没想过要去学开车,一方面是因为胆子小,路盲。二方面是因为我这样过来的家庭买不起车。
  
  生活中有很多计划外,意想不到的事情,一生中总有那么一个两个给你鼓励和督促的亲人,朋友,或同事,真心真意的让你感动!
  
  从厂里出来就想好好放松自己,调节一下心情,因为在那个厂里上班三年来到最后有些不愉快,于是妹妹建议“反正没上班,有时间去读驾校”,因为几年前她已经拿了驾照,到后来我才佩服她当时又要带两个娃娃,当时她女儿才三四岁在读幼儿园,妹妹很早出门去考试,嘱咐我七点左右把幺女喊起来,那么小的孩子,早上睡的正香,把她喊醒了她却钻被窝里哭着要妈妈,想起都心酸。妹妹还要做家务接送孩子读书,读驾校,是需要多大的耐心和毅力,也是多么的操心劳累。
  
  2017年2月17日去报名,报名费3200元,听起来还是不多,随着慢慢地深入才知道读驾校也不是一件简单的事。它考验你的耐力和信心。
  
  由于我的户口是迁走了的,不属于大英户口,在派出所办居住证需要四五个月,只好给100元请驾校代办,这样才能做资料,意味着又得等了十几天才能约考科目一。
  
  报名的当天下午就跟着驾校的车上路,一点基础都没得,心里有点虚,听教练说脚下最左边离合,中间刹车,右边油门,然后档位,手刹等,起步,跟油,换挡,新手上路最怕熄火,也不懂得啥时候可以换挡,啥时候可以踩离合,最害怕陡坡熄火,才开始方向感没得,一会偏左一会偏右,转弯的时候也把握不好,在路上跑了五天,路上的教练喊我去综合练车
  
  等居住证办好,资料做好,收到交警短信,3月3日去考的科目一。
  
  怀着忐忑的心情,妹妹陪着我去了科目二场地,有三个分校的都在同一个场地,一个人都不认识,也不知道我们分校的教练是谁,还是我们去问才知道,一片茫然,两个教练,不知道该等哪个才好,我还是很礼貌的买了两包中华,练张师的车学员特别多,肖师是才来的教练,也教不好所以很多人都不愿意上他的车。
  鹰潭市疾控中心举办精准扶贫工作
  第一天就在肖师车上练怎样压离合保持最慢速度,科目二根本就不用油门,只用离合控制,有的学员很早,我住新区,骑电瓶车要二十分钟才能到达,每天到场就签上自己的名字排队等,
  
  第二天就上的张师的车,张师是老教练,军人出生,素质好,又耐心,第一堂教S路和直角转弯的点位,说几遍就映在脑海里,最简单的学起来最快。
  
  两天之后又教我倒库和侧方位停车,这两项的点位要麻烦些,离合控制的必须恰到好处,坐姿,桑塔拉的座位很低,我个子也矮,所以练车要垫两个坐垫才能头顶离车顶一个拳头距离。后视镜也必须调好,只能看到后门把手的窝窝,不能看多也不能看少,不然的话点位不准再怎么也倒不好,比如倒库不去,穿库,车身扫线都不合格,停车不能后溜,途中不能停顿,用了几天就基本掌握了,接下来的日子师傅可以不上车,脱手让你练车,这两项也熟悉了,有时候一上午就有十多个学员,我没上班就耐心等待,最多一上午可以摸三把,最少一上午只能摸一把。
   5月24日下午,市疾控中心联合市总工会来到精准扶贫工作点余江县平定乡耙石村、蓝田村开展扶贫工作。
  市疾控中心组织工作人员深入贫困户家中了解帮扶对象的身体状况,提出专业的防治建议,引导村民养成良好的卫生习惯,倡导科学、文明、健康的生活方式,并将扶贫金和生活用品送至5户贫困家庭里。工作人员还在耙石村、蓝田村进行了慢性病宣传(盐、油的用量)。
  没几天就学“陡坡定点停车和起步”,我特别害怕陡坡,因为曾经有两次坐朋友的车,陡坡熄火,起步后溜吓得不轻,陡坡的时候离合刹车控制不好就要后溜或熄火,还要必须控制黄线和车距,别人要看考试的“试”那一竖在黄线内侧,因为我矮,每次停车距离都宽,反正每次陡坡基本上都不合格。
  
  科目二有时候约考的人多,别人要集训,我们就只有休息,前后算起来我还是去练了十几二十天吧,因为有时候一上午才能摸一把,感觉有把握就去报名考试,因为天气渐渐不冷了,坐在车上被太阳晒的有些不舒服,每次练车我只有穿那双厚底的有绒的高帮皮鞋才能控制好离合,脚实在有些热的难受,其他运动鞋都不行,因为脚短,集训两天左脚简直受罪,踩离合踩得脚掌疼,S路感觉都厌烦了,左一把又一把的
  
  科目二约在3月30日考试,29日晚上狂风暴雨的,一夜都没睡好,也担心考试的时候下雨看不清点位,如果用雨刮器的话,我们陡坡的参照物就不准。冒着大雨五点过就出门了,幸运的是考试的时候天气晴了,太阳也出来了,特别晴朗。在等待考试的时候那个心情只有经历过的才知道,好多人考挂了,心里也担心,因为以前就知道15号考试车不好开,当天也很多人考挂了,恰恰那天随机抽我就遇到,心里不慌还是硬着头皮上,那车子确实不好开,方向盘不好用,打方向必须用力打死,用力端住,不然它会自动弹回去,陡坡那里也是临时发挥也合格了,当语音播报”恭喜你考试合格“时,心情特别好。
  
  总以为科目三简单,也总想快点考完好出去打工,可是科目二过了要等一个月才能约考成功,科目三说起来不难16个大项,但有一百多个扣分小项,稍微不注意就挂了,扣分从五分,十分,百分不等,我们驾校可能训练方式不对,平时就跟着师傅的桑塔拉跑路上,考试车是雪铁龙,跑加减档,方向感,只能约考成功了集训才能教你练考试项目,说实话光靠三天集训能掌握好的少之又少,为啥人家还是有一次性考过的呢?教练说了可以加班100元/小时,练考试场地330元/小时,加来去车费就要交450元。如果没考过的又得等一个月才能约考成功,补考费500元。
  
  恰恰我们那次约考成功10个人,八个人去参考,集训就四个人上午,四个人下午,也就是只集训三个半天,摸车的机会少,怎么练的好嘛,考了下来八个才过了两个,我也没过,那两个都是补考的,虽说科目三只有三公里路程,三个红绿灯路口,有很多社会车辆,我们在路上只能20码,感觉走完全程就是十万八千里那么遥远那么漫长,第一把直线没过,第二把由于紧张做灯光死了。稀里糊涂的就考挂了
  
  考挂了本来心情不好,还是不忘打个电话问妈的油菜割了不,过两天回去,她说就那两天急到割,有的都炸地里了,于是第二天一大早就回去,我血压高,太阳出来了妈妈就喊我回去,也没割几把就回去带两个小侄儿侄女。妈妈和弟媳妇冒着烈日赶着割油菜。
  
  几天后鼓起勇气继续练车,很认真的每天都去,其实科目三不像科目二,一上午只能摸一把车,跑一趟就走。好不容易一个月后约考成功,这次又是六个,集训又是三个人半天,不晓得为啥每次都遇到人多,我还是很努力的练,就想这次能考过,这次补考费300元,练场地和来去车费450元,不光是钱,等的时间太慢了。这次本来有把握过的,可还是挂了,死在靠边停车,好不应该啊,本来都胜利了,好不容易走完全程,打转向灯不够三秒,靠边停车距离大于30cm,第二把加错档了扣100分,如果灯光做错一下也算挂,就这么不公平,也有学员软过的,给一千元或几百考试的时候把系统拔了。我觉得科目三简直就是坑人,为啥有的只扣五分,有的十分,有的就直接挂呢?可害苦了我们。伤心欲绝
  
  听我们教练说有的驾校老板只给学员集训一天,故意不让合格率高,这样一来驾校又可以赚补考的钱,这驾校的水太深了。
  
  科目三主要是细节,运气,如果运气不好遇到烂车子也只有死,那天我们一起去考试的直线跑了,系统说没录到,然后开回考场重新来,后来又说录到的,打火还黑屏,这次直线遇到社会车辆堵在前面就直接挂了,第二把他明明是空档打火,语音却报档内打火,还有的车子方向盘是歪的,如果你端正了跑直线就没法。
  
  听教练说科三就是不得让合格率高了,不然国家要停业整顿,所以系统一再升级。
  
  由于科目三在遂宁考试,早上四点多就从大英出发,其实三点过就醒了,为了去到最前面,能考在前面,社会车辆少些。考场下来就是快速通道,社会车辆特别多,比如变道后面来车很多没变过去,不停车又走过了考试路段就算挂。
  

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